上海首個電動汽車“太陽能充電樁”現(xiàn)身?xiàng)钇?/span>
2018-01-17 10:15:42
摘要：設(shè)施簡便、設(shè)置靈活、占地面積小、建設(shè)周期短，克服中心城區(qū)土地資源緊張又不限制于電網(wǎng)審批手續(xù)冗長接電成本高昂等……
設(shè)施簡便、設(shè)置靈活、占地面積小、建設(shè)周期短，克服中心城區(qū)土地資源緊張又不限制于電網(wǎng)審批手續(xù)冗長接電成本高昂等……集各種優(yōu)勢于一身的太陽光伏能源站近期現(xiàn)身?xiàng)钇纸瓰澄褰菆鼋煌ㄊ痉秴^(qū)，該能源站為全市首個為電動汽車充電的“太陽能光伏能源站”。
這個新“能源站”位于殷行路淞滬路公交樞紐南側(cè)，緊靠軌交10號線2號出口，占地面積約400平方米。通過現(xiàn)場搭建一座防雨車棚，在頂棚設(shè)置光伏電板吸收太陽光照轉(zhuǎn)化電能，用蓄電池存儲并對電動汽車進(jìn)行充電，一次性充滿耗時3.5小時，與普通充電樁功率相仿。
記者在現(xiàn)場看到，該“能源站”與新能源車分時租賃項(xiàng)目相結(jié)合，將太陽光伏發(fā)電、儲能技術(shù)、充電樁等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行再整合，為分時租賃新能源汽車提供光伏發(fā)電、儲能、充電一體化服務(wù)。據(jù)項(xiàng)目建設(shè)方酷庫公司負(fù)責(zé)人介紹，“太陽光伏能源站”裝機(jī)容量10千瓦，平均每天可發(fā)近40度電，蓄電池組可供10輛電動汽車并行充電。對于“能源站”可能遇到充電設(shè)備長時間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)帶來電力供應(yīng)不足的特殊情況，公司已制定了投放電動汽車充電寶等應(yīng)急預(yù)案，并將在后期進(jìn)行分布式光伏自發(fā)自用、余電上網(wǎng)的技術(shù)升級，以滿足市場對清潔能源的更大需求。
殷行路淞滬路公交樞紐的“太陽光伏能源站”為全市首例，按照分時租賃電動汽車的供電需求進(jìn)行配建。目前，該樞紐內(nèi)已集結(jié)了公交站點(diǎn)、地鐵10號線、P+R停車場、公共租賃自行車、非機(jī)動車停放點(diǎn)、新能源電動車分時租賃網(wǎng)點(diǎn)等設(shè)施，方便市民在各種出行方式中切換。
記者了解到，楊浦將根據(jù)運(yùn)營試點(diǎn)及市場需求情況，在新建的公共停車場、錯峰停車項(xiàng)目中擴(kuò)大“太陽光伏能源站”試點(diǎn)應(yīng)用。通過以點(diǎn)帶面，進(jìn)一步發(fā)揮太陽能光伏儲能、放能優(yōu)勢，為城市新能源汽車綠色零碳提供多樣的發(fā)展路徑。（東方網(wǎng)）
