LG化學(xué)電池被曝頻頻自燃，你還敢買國產(chǎn)特斯拉嗎？
2020-11-19 10:54:13
摘要：隨著電動化的普及，全球電動汽車電池業(yè)內(nèi)的競爭也已進(jìn)入白熱化階段。例如松下、LG化學(xué)和寧德時代等都是比較出名的電池廠商。
隨著電動化的普及，全球電動汽車電池業(yè)內(nèi)的競爭也已進(jìn)入白熱化階段。例如松下、LG化學(xué)和寧德時代等都是比較出名的電池廠商。但最近“頻頻自燃”事件，把電池供應(yīng)商LG的化學(xué)推上了輿論的風(fēng)口浪尖。
韓國LG化學(xué)可以說是目前全球最大的電動汽車電池制造商，在全國電動汽車電池市場份額占了24.6%。公司客戶包括沃爾沃、大眾、通用等13家全球知名車企，今年初還與特斯拉達(dá)成了供應(yīng)合作，預(yù)計(jì)國產(chǎn)特斯拉也將搭載LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。
可上周五，通用汽車表示， Bolt電動車在充滿電或其電量在接近100%時，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。到目前為止，已經(jīng)發(fā)生了5起電池起火事故。為了避免更多火災(zāi)事件發(fā)生，即日從全球召回近6.9萬輛雪佛蘭Bolt EV純電動汽車。而這些車均搭載的韓國LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。
不僅如此，上個月現(xiàn)代汽車也召回了近7.7萬輛KONA電動汽車，現(xiàn)代汽車表示，在車輛停放時，已發(fā)生了13起不明原因的電池起火事故，顯然電池有存自燃的隱患，而電池的供應(yīng)商同樣是來自韓國LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。
就目前頻頻發(fā)生的自燃事件，雖然并未確定是由于LG化學(xué)配裝的動力電池缺陷而導(dǎo)致起火，并且LG化學(xué)也表示，正在積極配合通用汽車的調(diào)查，但不得不說LG化學(xué)的產(chǎn)品信譽(yù)和市場地位以及開始動搖了。
由于新能源汽車的普及，電池安全性問題自然也是消費(fèi)者最為關(guān)心的點(diǎn)，前不久特斯拉、蔚來、威馬也相繼報(bào)道出自燃事件，看來無論是高端電動車還是低端電動車，似乎都逃不過“自燃”的命運(yùn)。
其主要根源還是在于電池。說白了就是電池出毛病了，電池產(chǎn)生熱的速度遠(yuǎn)高于散熱速度，而熱量大量累積而未及時散發(fā)出去所引起的，導(dǎo)致熱失控，從而爆發(fā)自燃現(xiàn)象。
回顧KONA電動車和Bolt電動車的自燃事件，LG化學(xué)真的脫得了干系嗎？想想短短一個月內(nèi)，LG化學(xué)生產(chǎn)的電池涉及了兩次召回，僅僅是巧合而已？目前正在調(diào)查，雖說調(diào)查結(jié)果出來之前很難說篤定地去說問題出自電池供應(yīng)商上，但也很難不讓人產(chǎn)生質(zhì)疑。
只有當(dāng)電動汽車的電池安全問題引起足夠的重視，新能源行業(yè)才能持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展。如果頻頻自燃，消費(fèi)者對電動車必然只能望而卻步，畢竟誰都不甘愿做小白鼠。而如果一味地急功近利，只會適得其反，LG化學(xué)是時候反省反省了。話說回來，如果特斯拉與LG化學(xué)合作，你還敢買國產(chǎn)特斯拉嗎？（雪球綜合）
